近日，建德市减污降碳又推新做法：通过推广普货运输领域重卡“油改电”，让运输装备实现能源结构提升，调整能源供给方式，推进绿色交通示范项目。

据悉，建德市更楼街道和下涯镇为此次项目推广的首批执行区域。目前，项目已完成普货运输领域重卡的“油改电”、配套重卡充电的光储充直流微网系统的搭建，并采购电动重卡122辆，用于水产业的全国干线运输和建材、渣土等领域短途运输。杭州市生态环境局建德分局相关负责人介绍，一辆电动重卡每日可减少碳排放231.2千克，全年（按300天测算）可减少碳排放69吨。

建德市普货运输领域重卡“油改电”项目开创了全省运输领域“换赛道”竞争的新模式，具有较强的推广和借鉴价值。此外，建德还推出了一系列扶持举措，制定出台杭州地区首个物流业扶持政策——《加快推进现代物流业高质量发展若干政策意见》，对购置总质量14吨以上电动重卡的物流企业按实际购置费用的8%给予补助，引导运输企业积极购置电动重卡，目前相关补助额已达220万元；以政务服务增值化改革为牵引，充分挖掘市场消费潜力，推出多种定制化金融服务，不断优化营商环境，助力企业降本增效；加大入企宣传服务力度，宣贯电动重卡支持政策，截至目前已进入68家宣传企业、4家源头运输企业，开展座谈宣贯会等活动。

该项目也开辟了交通共富新途径。光储充直流微网系统结合了光伏、储能、充电、换电、直流微网、能源管理等源网荷储单元于一身，减少了交直流转换的电能损耗，预计场站每年可收益430万元，每年可为企业物流节约能源成本41%、减少碳排放14%。

该项目还对国有运输企业在购车与充换电站建设上进行帮助与支持。如国有运输企业建德经开集团投入4700万元购置电动重卡，提供车辆承包服务，缓解小微运输企业开展货车“油改电”资金压力；配套建设光储充一体化充电站，年光伏发电量约105万千瓦时、年储能充放电约50万千瓦时，每年可节省用电成本超100万元、降低二氧化碳排放1343.95吨，进一步提高能源利用效率、降低企业运营成本，解决“油改电”货车充电后顾之忧。