近期，从钱塘（新）区又传来好消息：国家能源局综合司公布了全国23个“能源绿色低碳转型典型案例”，“杭州钱塘区医药港多能综合利用系统”项目成为浙江省两个入选项目之一。

从全域打造以分布式能源站为特色的集中供能体系，到格力园区成为全国首个“零碳”绿色园区，西子航空产业园成为全国首家航空零部件“零碳工厂”，近年来，钱塘（新）区持续挖掘产业链生态价值，实施实体经济提质增效攻坚行动，瞄准新能源、节能环保等绿色科技“新赛道”，打好绿色产业延链、循环经济串链、保障机制强链“组合拳”，积极塑造制造业绿色发展新优势。

集中供能，全域推广

走进钱塘（新）区杭州医药港2号能源站，巨大的溴化锂制冷主机等工艺设备映入眼帘。这里实现了蒸汽驱动的溴化锂制冷机组与大型电制冷机组协同运行，并耦合冰蓄冷、电化学等储能模块，在保证区域集中供冷安全可靠运行的同时，还可灵活调度服务区域电网调峰。

目前，杭州医药港3.4平方公里的范围内，已聚集1700家生物医药企业，包括默沙东、雅培等全球知名药企纷纷落地。而能源站可以实现将热电联产企业热网末端的低品位蒸汽，用于驱动溴化锂机组制冷、板式换热设备制热，统一保障区域医药产业工艺环境空调用能。也就是说，有了能源站的加持，落地杭州医药港的企业基本不用自建工艺环境所需的空调主机系统了。

“能源站全年供冷，保障企业的生产工艺环境系统稳定可靠运行，能够帮助入园企业降低空调系统投资成本约50%，减少其综合用能费用约10%。”杭州和达能源有限公司董事长、总经理沙剑晨表示，“特别是迎峰度夏用电高峰期间能够削减负荷约30%，有效腾出用电空间保障企业生产所需。”

多能互补区域集中供能，替代分散式传统用能方式，其目的就是减少高品位电能消耗，助力区域节能减碳，这也为钱塘战略性产业发展和城市高品质建设的用能腾出了空间。而依托杭州医药港项目的示范效应，钱塘全域正在加快区域集中供能模式的推广应用工作，持续赋能钱塘绿色低碳发展目标。

据了解，城市片区供能方面，目前钱塘区正在重点推动东部湾新城、江海之城等核心片区的集中供能系统落地，其中东部湾新城集中供能首期两个站点的建设即将启动，其将以污水处理厂中水源热泵为特色打造可再生能源区域集中供能体系；主导产业供能方面，位于芯谷半导体产业园的首个站点已顺利完工，即将配合园区运营对外供能服务，同时，临江科创园、前进智造园相关站点的选址也已完成。

产业“减碳”，发展“增绿”

2030年前“碳达峰”，2060年达到“碳中和”，在“双碳”战略背景下，杭州市后亚运“十大攀登行动”中提出，要实施绿色低碳发展攀登行动。其中，大力推进传统产业生态化改造，加快推动经济社会发展绿色转型，就是其行动要义。作为全省首个、杭州唯一的省级新区，钱塘（新）区实体经济集聚，在能源结构调整稳步推进的同时，不断开辟“零碳”新路径。

运行两年多，西子航空的 “零碳工厂”已声名在外。走进工厂，就可以看到屋顶上齐刷刷地装满了光伏板，在工厂建筑墙面上，蓝底、白字的“零碳工厂”四字，格外醒目。作为空客、波音、庞巴迪和中国商飞的合格供应商，西子航空不仅是航空零部件供应商的标杆企业，而且还是全国航空零部件第一家“零碳工厂”。

“目前公司能源上基本可以达到自给自足。”西子航空零碳项目相关负责人袁雨锋表示。而“零碳工厂”的背后，更重要的是储能技术的应用。“零碳工厂”的智慧大脑，还能对多种新能源和储能技术进行有机整合，为不同的应用场景，提供电、冷、热、压缩空气等多种能源形式。

而距离西子“零碳工厂”15分钟车程的则是格力电器“零碳园区”，这也是杭州市首个“零碳+直流”园区。该项目搭建七维一体互联互通、多向流动新型源网荷供应系统，构建园区级能源互联网样板，实现园区级生产经营零碳化。据了解，其绿电与储能调峰用电占白天年总电量已达约55.49%，占全年总用电量达约32.55%。

“零碳”为钥，产业“减碳”，钱塘（新）区正不断探索提能增效的新举措、新思路，逐步撬动产业转型升级、能源循环利用和生产生活方式的“大变革”，已实施重大绿色科技创新专项近50项，推动全域低碳发展。一幅波澜壮阔的绿色产业图谱，已在钱塘江畔勾勒出清晰轮廓；一片生机盎然的“绿意”，已然在钱塘大地全域开花。