交通行业的运行，有着经济“晴雨表”之称。近日，杭州市交通运输局发布报告，解读分析2023年上半年度杭州市交通经济运行情况。

今年以来，全市交通运输系统以打好交通强市大会战、推进数字化改革、打好经济翻身仗为总揽，加快打造内畅外联的综合交通运输体系。半年时间，综合交通完成投资总量320亿元，交通经济运行整体呈现“稳中有进”态势。

交通基础设施建设是稳增长、惠民生的重要举措。“今年以来，我们稳步推进重点项目建设，譬如刚刚开通京杭运河杭州段二通道。公路、机场等交通领域也保持较快发展。”杭州市交通运输局相关负责人说。

杭绍甬高速公路杭绍段土建、桥梁和隧道等工程进度目前已近尾声，计划今年年底建成通车。

320国道杭州至富阳公路（余杭良渚至老余杭段）改建工程、104国道杭州至绍兴公路（余杭良渚至崇贤段）改建工程、329国道临安玲珑至於潜段改建工程（杭州中环）、235国道杭州老余杭至五常段改建工程、320国道建德杨村桥至会泽里段改建工程等续建国道正全力推进中。

杭州萧山国际机场改扩建（国际货站及机坪）工程也接近尾声，国际货站项目日前完成专项验收，并正式投运。

“这些重大项目的建设，不仅完善了交通网络，为经济社会发展奠定良好基础，也增加了就业，带动了相关产业的发展，助力经济增长。”杭州市交通运输局相关负责人说。

货运量，较能直接反映出经济运行和经济景气情况。据报告发布，今年上半年，杭州市完成营运性货物运输总量20181万吨，同比增长1%。

公路货运的长途运输特征越发明显。今年上半年，全市公路货物运输量虽略有下降，但货物周转量达350.7亿吨公里，同比增长39.7%。在浙江省交通运输科学研究院科研人员董黛悦看来，这意味着伴随着全国交通秩序恢复，整个生产供应链在地理上被拉长，“杭州的经济辐射影响力也日趋扩大”。

水路货运发展迅速，水路货物运输量达4194.9万吨，同比增长29.2%，货运量高于全省平均水平。其中，内河货物运输量达2509.8万吨，同比增长50.8%。

舍得打“飞的”的高净值货物越来越多了。今年上半年，全市民航货邮吞吐量达42.4万吨，同比增长6.2%，占全省总量的78.1%，保持全省第一。

港口集装箱吞吐量增长也较显著。上半年度完成集装箱吞吐量3.4万标箱，同比增长36%，伴随着运河二通道、下沙港的开通，集装箱海河联运将更加便利，可以预见将带来新一波发展活力。

此外，今年上半年杭州综合客运强劲恢复，全市完成营运性综合客运量7323.4万人次，同比增长81%，高于全省平均水平；消费意愿日趋抬升，自年初起杭州水上旅游出行市场需求旺盛，水路旅客运输量加速增长，半年时间，水路旅客运输量达322.2万人次，同比增长435.9%，增幅居全省第一。