日前，一位名为诺子的视障女孩，用挂在胸前的运动相机，以第一视角完整记录了自己的出行历程。她先是从广州乘高铁到深圳北站，再乘深圳地铁5号线前往南山西丽站，全程140公里18次受到乘务人员接力护送。她用读屏软件将视频剪辑成短片并发到平台上，让人对视障人士出行之不易感同身受，而全程“有爱无碍”的经历，又让人分外感动。

从报道可知，诺子5年前视力全盲，还患有三级肢体残障，走路晃悠。有两年她一度消沉，后期才勇敢走出家门，同社会建立联系。她曾多次拍摄无障碍出行视频，用来鼓舞自己和他人。短片中最打动人心的，无疑是其出行全过程所受到的“礼遇”：日臻完善的无障碍设施；每一次交接时都受到乘务人员悉心帮助，并对下一程作好交代；引路时让诺子将手搭在乘务人员肩上，而非搀扶出行，这展现出较好的专业素养。而当诺子即将到站时，车厢内乘客也会反复提醒她，生怕她坐过站。

当然，我们也要看到，诺子展现的无障碍出行让人称道，但也不得不说，这并不意味着全国都是如此。数据显示，中国现有残障人士约8500万，但日常生活中他们的“能见度”却是不成比例之低，这当中，“出门不便利”仍是重要原因。而且，诺子的这次广深之行，也并非无可挑剔。比如，进出地铁车厢时，有时仍需人工加块垫板，以防卡住；途中不时还要提醒其小心障碍物等。提这些细节，似乎有些“吹毛求疵”，但这也意味着并非没有改进之处——说到这里，不由想到杭州亚残运会场馆中的一些设施细节，诸如语音导览、门上加装防撞语音提示器等，数字赋能不可小视，期待这些设施都能被广泛运用，早日造福更多残障人士。

令人欣喜的是，即将于9月1日施行的《无障碍环境建设法》，提出要重点保障残疾人、老年人平等、充分、便捷地参与和融入社会生活。所涵盖的一系列细节，诸如明确规定无障碍环境建设应与适老化改造相结合，为老旧小区加装电梯，实现信息无障碍，乃至规定药品说明书字号不宜太小等，无不表明“有爱无碍”继续往纵深推进。而诺子的这次行动，对很多人来说都是一种重要启示，期待有更多身障人士像诺子一样勇敢出行。