经过五年多建设的“运河二通道”昨日正式通航。记者 李忠 摄

昨天，京杭运河杭州段二通道（以下简称“运河二通道”）正式建成通航。作为浙江省投资最大的水运项目，运河二通道全长约26.4公里，始于临平区运河街道东新村（博陆），穿过杭州城东，通过八堡船闸与钱塘江相连。建成后，临平区将开辟出千吨级船舶直达钱塘江的通道，江海连通能力显著增强，区域发展也由此掀开了崭新一页。

“黄金水道”构建经济发展新格局

恰逢三伏高温天，强对流天气、暴雨时常不期而遇。登船巡河，成为运河二通道临平指挥部办公室主任彭俊英的工作常态。看着疏浚的航道奔流不息，他期盼着“湖中运河，水上列车”的场景能早日上演。

“巡河一圈，没有发现河水上涌和泥沙淤堵情况，我也放心不少。”彭俊英说，运河二通道建成通航，将对临平区环境效益提升起到积极作用，“运河二通道连通了杭申线和钱塘江，全线贯通浙北、浙东及浙中西部的内河水运网。内河‘毛细血管’畅通了，水质量和防洪排涝能力不断增强，临平整体水系环境也跟着改善。”

环境效益越好，就意味着航运条件越好，通航运输能力越强。临平辖区内从事深冷装备制造行业的福斯达，对于通过运河二通道改变企业运输格局充满了期待。“我们现在发货，一般是先把货物运到湖州升大码头，通过水运到达上海港后，再送至海外。”福斯达物流负责人张明算了一笔账，临平到湖州距离30公里，千吨级货物光在陆上运输需花费12小时，而且至少要5个工人协作完成，再加上货箱浮吊费用，运输成本至少为10万元。“如果能走家门口的航道，时间和人力成本都能大大减少。”

随着运河二通道正式通航，张明的心愿很快就将实现。根据规划，运河二通道临平港区沿线将建设明智作业区、天万作业区等码头，进一步提升临平与嘉兴、上海等地的水陆运输联结程度。待明智作业区建成启用后，位于临平区经济技术开发区的福斯达，可走宁桥大道至东湖北路，到达明智作业区，再经运河二通道进行快捷水路运输，预计全程陆上运输时间至少节约8小时，物流费用节省20%，将有效降低企业成本。

这也就意味着，未来货物可直接通过临平港区出海。运河二通道也将凭借其运输和牵引功能，成为推动临平区域经济社会发展的“黄金水道”。

“黄金水道”带来城市发展新风貌

一条“黄金水道”，为临平区发展开辟了更广阔的空间。随之带来的，不仅有区域经济的充沛活力，也有烟火人间的绚丽多彩。

居住在临平区南苑街道万常社区的居民成小锋，最近在茶余饭后，总喜欢沿着运河二通道沿岸的绿道散步。“随着运河二通道的建设通航，我们这些住在附近的人也多了一个休闲娱乐的好去处。”

“我们沿着河道，在两侧修建了46公里长的游步道，还设计了10个景观节点。”彭俊英介绍，这10个景观节点以大运河文化、千亩荷塘文化、超山梅花文化、临平山文化、上塘河文化、古海塘文化、艺尚小镇文化、临平滚灯文化、苏轼开浚运盐河文化等为主题，展现运河两岸的民生新风貌，实现运河二通道对临平的文化增辉。

值得一提的是，此前为配合运河二通道开挖、建设，周边不少村落被迫“一分为二”，村民出行颇受影响。为了解决这一问题，临平新修建了高速桥、铁路桥、公路桥、人行桥等各类横跨运河二通道的桥梁23座。比如，新宜大桥作为运河二通道上第一座建成通车的桥梁，有效解决了周边南雅幼儿园师生的出行难题。此外，为丰富桥梁景观，临平区选取了10座特色桥梁，根据“春绿、夏青、金秋、银冬”的理念进行灯光布景，在夜晚形成了“流动的城市色彩”。

“黄金水道”带来了城市发展的全新风貌，开启了周边居民美好新生活。未来，临平区还将充分立足运河二通道沿线文化资源，积极开辟农文旅特色游、水乡休闲游、美食品鉴游、非遗体验游、红色旅游等游线，让临平文化源远流长，赋予这方水土更富想象力的未来。