沪杭甬高速公路杭州市区段改建工程杭州收费站至德胜互通段主线高架。记者 李忠 摄

杭州日报讯 近日，记者来到沪杭甬高速公路杭州市区段改建工程主线桥施工现场。随着主体结构的顺利完工，桥面上除了部分工人还在进行附属工程施工外，这座踏浪飞渡钱塘江，集城市快速路、轨道交通为一体的综合立体交通走廊已雄姿初现，蓄势待发。

余杭、西湖、萧山等区县的40个入城口的设计方案也已完成评审，杭州交通积极推进相关工作，加紧完善设计方案，力争于6月实现所有入城口精彩亮相。

“两路两侧‘三化一平’”整治工作也有新动作。杭州启动迎亚运“两路两侧‘三化一平’”专项整治联合排查工作，由铁路、高速公路经营单位与属地进行联动互查和联合巡查，全面开展环境整治。

杭州交通正以“美丽杭州迎亚运”为契机，举全局之力，组织开展“交通迎亚运·服务大提升”系列专项行动，推进亚运交通保障各项工作全面提标提质提速，通过“办好一个会、提升一座城”，趁势推进城市交通环境品质大提升，为打造独特韵味的新天堂贡献交通力量。

冲刺建设工程 重点交通保障项目再加速

随着亚运会的临近，杭州不少重点交通保障工程进入冲刺阶段。

3月24日，沪杭甬高速公路杭州市区段改建工程取得新进展。当天下午，随着收费栏杆的抬起，测试车徐徐驶出沪杭甬萧山收费站的一处车道，沪杭甬萧山收费站的收费系统并网测试工作顺利结束，这也标志着萧山收费站已经具备开通收费运营条件。

沪杭甬萧山收费站是沪杭甬高速公路杭州市区段改建工程南段的重要节点，设置7入9出共16条车道。为了提高收费通行效率，萧山收费站还设置了3条潮汐车道、1条出口匝道自由流设备和2条自主发卡设施。作为杭州市“东大门”的唯一主线收费站，萧山收费站接下来将承担宁波、绍兴方向的主要出入城流量。

另一个杭州亚运会重点交通保障工程，杭州绕城高速公路留下互通改建工程也将迎来重要工程节点。

留下互通改建工程是杭州“四纵五横”城市快速路网的重要组成部分，连起绕城高速、杭徽高速和未来的钱塘快速路，能够实现绕城、杭徽高速及未来钱塘快速路的无障碍快速转换。同时，其隧道路段能使钱塘快速路主线上的车辆快速通过这一路段，有效缓解该区域路网交通压力。

近期，留下互通改建工程主线将建成完工并具备通车条件，进一步为杭州亚运会创造良好的交通环境。

此外，到5月底，沪杭甬改建工程北段、中段，彭埠互通、留下互通工程主体将完工。6月底，沪杭甬改建工程北段、中段，彭埠互通、留下互通具备通车条件。7月底，沪杭甬改建工程南段具备通车条件。

扮靓城市门面 40个入城口旧貌换新颜

在风景秀美的千岛湖畔，全国最美公路淳杨线沿湖而建，淳开线、千黄高速等串起沿线风光。在杭州亚运会期间，公路自行车、铁人三项、游泳等赛事将在淳安进行。

为高质量完成杭州亚运会赛事保障工作，淳安交通近期不仅开展了208公里的公路自行车赛道景观提升工程施工，也制定了出入淳安县最重要的门户——千黄高速千岛湖入城口的景观提升整治方案。

“千黄高速淳安段是在2020年开通，因此入城口现状较好，各项基础功能也都比较完善，因此本次提升方案主要针对美化、亮化和文化三方面展开。” 淳安县交通运输局党委委员、总工程师王卫民介绍。

记者在该方案中看到，千黄高速千岛湖入城口此次景观提升整治依托千岛湖“一城山色半城水”的生态基地，尊重场地现状自然景观，并适当植入亚运文化元素。

在美化方面，将在景观设计中融入富有区域特色的千岛湖水韵文化，如设置一些鱼文化雕塑；在亮化方面，在夜景照明中运用“灵动简洁”的设计手法，对收费大棚进行淡蓝色水波纹亮化，模拟水波粼粼之感，以此突出千岛湖水韵特色及亚运游泳项目。

除了千黄高速千岛湖入城口，还有打造“吴越名城、幸福临安”城市文化印象的临安入城口，展现桐庐东方语言、富春山水形象的桐庐入城口，设计定位现代版“富春山居图”的富阳及东洲岛入城口等，全市40个入城口均在加紧完善设计方案，全力以赴打造“席地而坐”的卫生环境、“杯水不溢”的通行环境、“满城飘香”的园林环境、“水墨淡彩”的夜景环境、“宋韵钱塘”的人文环境，让入城口成为展示具有独具韵味的国际化现代化大都市的重要窗口。

提升通行环境 两路两侧“三化一平”专项整治再推进

日前，杭州交通牵头启动了迎亚运“两路两侧‘三化一平’”专项整治联合排查工作。此次联合排查中发现的铁路公路沿线隐患，将形成新一批的整治任务清单下发，落实销号处置，实现闭环管理，从而实现城市交通环境品质大提升，为亚运会营造“畅通、安全、舒适、优美”的交通通行环境。

记者从杭州市交通运输局了解到，在此之前已开展了两次集中排查，共排查出问题点位1647处，截至3月31日，已完成整治1636处，完成率为99%，铁路沿线问题和公路两侧环境类问题已经全部整改，剩余11处公路平整度问题已经明确整改计划，预计6月底完成；完成了新一轮动态排查，形成第三批问题清单点位742个，实施分类整治。

目前，杭州市涉及亚运通勤公路有9条（12段）高速公路、6条（10段）普通国省道和13条农村公路共计412.3公里。这些道路沿线将按照“一县一方案”“一路一对策”完成环境提升其他相关工作。

杭州市两路两侧“三化一平”整治专班相关负责人介绍，在抓好集中整治基础上，还要从建、管、养、运四个方面全链条出发，具体实现“3个更”：“两路沿线更整洁，做到可视范围清爽、干净，卫生死角、脏乱差问题100%清零；路域环境更优美，沿线整齐美观、林带不断，绿化覆盖率达95%以上；路面行车更平顺，高速公路、普通国道、普通省道路面平整度（RDI）分别达到93.5、90.4、90，打造‘杯水不溢’的通行环境。”

“锋领交通·奉献亚运”大考大赛全面启动

随着亚运会、亚残运会交通服务保障工作进入冲刺准备的关键阶段，杭州交通于近日全面启动“锋领交通·奉献亚运”大考大赛，聚焦“交通迎亚运·服务大提升”六大专项行动工作清单，紧盯重点领域、重点部门、重点环节、重点岗位开展考赛，全面营造“聚焦亚运、奉献亚运”的浓厚氛围。

今年2月以来，一批行动至上、实干担当的先锋表率纷纷涌现，杭州交通选树先进集体6个、先锋个人12名，高效推动“交通迎亚运·服务大提升”六大专项行动高质量落地落实。

例如，发展中心科室二支部依托“11125”党建联建机制，形成以发展中心党委和各参建单位党组织为运行主体，以支部为枢纽，联结指挥部、监理、施工及属地单位的共建共商机制；交通执法队“两路”专班党支部以联合党支部为载体，成立党员攻坚队，以专班化运作、高效协同的理念，确保“两路两侧‘三化一平’”专项整治工作落地见效；入城口整治专班组建“1+40+N”临时党支部和沟通联系机制，设立入城口整治提升工作作战室，挂图推进入城口整治工作的党建引领、节点推进、联盟阵地等工作。

发展中心产业服务科科长、建设工程提速专班贾砺锋，在负责沪杭甬高速改建工程（萧山段）前期工作中，创新提出“五个一”工作标准，推动前期工作与工程管理深度融合；管理中心工程处副处长、建设工程提速专班黄官平，充分发扬“白+黑”“5+2”的实干精神，细致做好亚运交通重点建设保障项目的施工图审批、施工许可、设计变更等相关工作；研究中心战略规划研究部副主任、入城口整治提升专班吴飞军，精心提炼入城口整治“五化”工作目标，带领技术组骨干顶风冒雪对40个入城口开展现场调查。

从先锋个人到先进集体，是“奉献亚运”铮铮誓言最鲜活的明证，更是“锋领交通”党建品牌最生动的写照。