上周，老年友好体验官首篇报道《过马路小跑加快走红绿灯能等等老年人吗》刊发后，引起广泛关注。不少读者在浙江新闻客户端相关专题页面留言，浙江老年报开设的老年友好体验官热线也接到不少来电。一位年轻读者说，自己有时也需要跑着过马路，希望多为老年人的出行便捷和安全考虑。

老年人是否大多遇到过绿灯时长不够的问题？对此，交警部门有何回应？相关专家又给出哪些意见建议？

体验官街采：

95%的老人曾与绿灯抢时间

上周六，老年友好体验官来到杭州市望江路与中河中路交叉口。74岁的王女士跑了两步，正好在红灯亮起时过完马路。王女士说，自己家住十五奎巷，常走这个路口，绿灯时间确实有点紧，但最近雨雪天不敢走太快。马路中间设有安全岛，实在过不了，她就等一等，分两次过。

随后，体验官一路往北，先后采访了40位60岁以上的老年人，其中38人表示曾在斑马线上小跑，与绿灯抢时间。76岁的宁师傅、70岁的杜女士、72岁的王女士、72岁的傅师傅等都建议，能否运用智能手段，让信号灯设置更合理、更人性化，让老人出行更从容。

老年友好体验官系列报道也受到不少中青年人的关注。一位曾在日本留学工作10年的何女士说，她在日本生活的那些年，没有看到过绿灯时间不够老人通行的情况。

“希望浙江能采取相应措施，对老人更友好。每个人都会老，关注这个问题，也是为了未来，我们都能处在更友好的社会氛围中。”何女士说。

交警回应：

结合活动广泛征求老年人意见

针对老年人过马路绿灯时长不够这一情况，记者采访了杭州市公安局交通警察局道路秩序处秩序科科长于力敏。

于力敏表示，根据国家出台相关标准，杭州市区道路红绿灯设置严格按照行人每秒1至1.2米的行走速度，结合道路宽度，来计算行人过街时间。根据交通繁忙情况不同，每个路口的信号灯全天至少有8个时段方案，包括早高峰、平峰、晚高峰、夜间等时段，每个时段绿灯时长都不一样。在老年人生活集中区域，如养老院、老人公寓附近，交通又不是特别繁忙的情况下，交警部门也会适当延长绿灯时间。

“信号灯时长关系到所有交通参与者，包括步行者、非机动车、机动车驾驶者。从畅通角度考虑，信号灯设置要科学兼顾。”于力敏说道，“目前部分道路因确保高峰时段交通畅通需要，可能存在无法满足时速低于上述标准老年人出行的红绿灯需求。”

接下来，交警部门会结合“交警进社区”活动，广泛征求老年人意见，尽量考虑老人安全出行需求。同时也希望通过浙江老年报转告广大读者，如果某个地方老年人交通通行量特别大，可联系属地的交警部门或拨打电话122，也可向路面执勤民警、协警反映，交警部门会根据老人反映情况，派人进行实地查看后，适当增加行人过街时间，方便老年人安全过马路。