日前正式上线的“浙江e行在线”，让人们对当下日益严峻的电动自行车安全治理形势，多了一份全新期待——这套系统以数字赋能，咬准电动自行车“全链条全生命周期”，运用大数据、云计算等技术，集成监管部门、市场主体、产品质量等多方数据信息，进行闭环治理，实现适时监管。

何谓“全链条全生命周期”？通俗讲，就是通过为电动自行车发放数字化车牌，从而让车辆拥有“专属ID”；再从电动自行车生产、销售、登记、骑行、充停、维修、回收等七个环节入手，构建混合编码、标配销售、合体登记、文明骑行、规范充停、诚信维修、闭环回收七大核心应用场景。以数字赋能，浙江在推动电动自行车综合治理上可望取得重大突破。

数字治理的背后是人。管住电动自行车安全，人的作为最关键。浙江在册登记电动自行车约2500万辆，户均1辆，电动自行车已成重要代步工具之一。然而，与此相对照，近三年引发交通死亡事故占比30%以上，消防安全事故1800余起，电动自行车安全治理成为社会关切。诸如劣质电池打而不绝，电瓶车乱停乱放乱充电成为小区治理之痛，骑行人不文明行车导致电动自行车安全事故多发等等，不一而足。

以数字治理回应公众期待，监管必须跟得上发展脚步。以这一次“浙江e行在线”为例，可圈可点之处颇多，两点不能不提：其一，着眼扫码溯源，让电池有据可查，既打击劣质电池源头，也极大压缩违规改装空间；此外，通过接入智慧充电和共享充电数据，平台适时感知充电风险隐患，有效预警联动，消除火灾隐患。其二，规范骑行人行为，集成卫星定位系统或物联感知技术，结合“电子警察”，适时精准监测闯红灯、骑快车道、逆行、不戴头盔等违章行为。小小一辆电动车，监管牵涉面广，既有市场监管，也涉及道交、消防、应急管理等。值得一提的是，这一次系统开发，就是由省市场监管局牵头的，总计18个省级部门组建工作专班、以90天时间攻关所取得。集成化数字治理，既消除监管盲点，也为突破多头监管壁垒，做出有益探索。

坚决遏止电动车安全事故，必须把人民群众生命财产安全牢牢扛在肩头。在回应公众期待上，这一次“浙江e行在线”的全省上线，再次迈出坚实一步。以此为契机，我们必须以数字赋能不断巩固和拓展新的治理成果，从而贡献更多更好的浙江智慧、浙江经验，在全国树立崭新的浙江样板。