省委十四届九次全会提出，率先基本实现人的全生命周期公共服务优质共享，人文之美、生态之美、和谐之美更加彰显。交通基础设施建设是交通公共服务均等化的前提条件。《浙江省重大建设项目“十四五”规划》提出，“十四五”时期将聚焦科技创新、现代产业、交通设施、生态环保、社会民生五大领域，谋划推进一批战略性、引领性、全局性的重大建设项目，为争创社会主义现代化先行省提供坚实支撑。交通设施是推进现代化建设的基础设施，浙江将围绕建设交通强省目标，加快建设更加高效、便捷的交通体系，为高质量发展建设共同富裕示范区打下基石。

结合浙江省情，建设高水平交通强省。交通运输是国民经济的基础性、先导性、战略性产业，也是重要的服务性行业。在推进共同富裕示范区建设中，交通基础设施是关键的影响因素。浙江“七山一水二分田”，杭嘉湖平原、宁绍平原、金衢盆地、浙西南丘陵，各地的地理条件多样化、交通基础不均衡。“要致富，先修路”，加快建设省域、市域、县域三个“1小时交通圈”，对于推进区域经济发展、基础设施一体化布局拥有重要意义。

瞄准新发展格局，建设高效便捷的物流运输体系。省“十四五”交通规划将再投资两万亿元，重点指向铁路与轨道交通、高速公路、机场、港口及综合交通枢纽等基础设施，建成智慧高速1000公里、智慧航道400公里，形成内畅外联、经济高效、泛在先进、安全绿色、整体智治的现代化综合交通运输体系。为经济、物流提供良好的条件，实现各个城区的高效互联互通，促进先富地区与欠发达地区的经济、政治、文化等方面的交流，各自取长补短，形成先富带后富、不断缩小先富地区与欠发达地区之间差距的发展格局。

紧扣民生需求，打造满足人民需求的现代化交通体系。依托高铁、轨道、高速公路、快速路、民航及通用航空，实现杭州至其他设区市1小时左右到达，11个设区市中心城区至所辖县（市、区）城区1小时左右到达，11个设区市中心至各城区1小时左右到达。“十四五”时期，浙江现代化公路将继续向下、向边远山区、海岛延伸，高速公路里程达到6000公里，向10万人以上的城镇覆盖，开展时速600公里高速磁悬浮通道布局和建设，极大地方便群众出行，融合创新通用航空，在打造全省30分钟应急救援网络的同时，以偏远山区和海岛等交通不便地区为重点，构建联通全省的低空航线网，方便山陬海隅的居民出行。

交通运输的发展还将推动交通建筑业、交通装备制造业、交通运输业等综合交通产业的大发展，提供更多的投资与就业机会。建设宏伟的交通蓝图既要注重效率，更要兼顾公平和区域协调发展；既要有跨越山海的雄浑气势，也要有春雨润物的细腻动人。

【作者为浙江树人大学副教授】