“限高”，乃是“限制高消费”的省略。根据《最高人民法院关于限制被执行人高消费及有关消费的若干规定》，在乘坐交通工具方面，被限制的高消费包括飞机、列车软卧、轮船二等以上舱位，以及G字头动车组列车全部座位、其他动车组列车一等以上座位。

“限高”一般是针对拒不执行法院生效法律文书的“失信被执行人”（俗称“老赖”）而做出的限制性措施，“老赖”的身份信息将被纳入民航、高铁等数据系统，失信人在购票、验票环节将被系统自动拒绝。情景一般是这样的：当一位“老赖”通过12306购买高铁票时，系统会弹出提醒：“出票失败，该人员被法院依法限制高消费，限制乘坐G字头列车。”

但“老赖”们是不是真能被“限高”这根捆仙绳给捆住呢？来自1月25日澎湃新闻的一篇报道告诉我们，长期以来，在QQ、百度贴吧、微博、豆瓣、部分网站和微信公众号甚至网店，存在着一个专为“限高”人员订票的“黄牛”群体，而且数量庞大。面对这样一个情形，人们会首先想到“内外勾结”四个字，若非“黄牛”与铁路、民航等部门的“内鬼”相互勾结，购票安能成功？这样的怀疑确实顺理成章，也确有个别“黄牛”声称有“内部渠道”。但除了“内部渠道”，“黄牛”们还有好多一般人想不到的招数，如“限高”人员凭护照在12306购票就会显示“购票失败”，改在火车票预订平台“智行”上订票就可以订票成功；登机过安检凭电子登机牌可以顺利通过，去人工柜台和办理行李托运就铁定受阻；“黄牛”还可以通过输错证件号码与名字帮助被“限高”人员蒙混过关，如将0改成英文字母o，将1改成英文字母l等等。

对失信人“限制高消费”，是为了切实保护债权人的合法权益，推动解决“执行难”问题。而“黄牛”的猖獗，则足以让“限制高消费”的意义大打折扣。但问题真在“黄牛”身上吗？非也！首先，“黄牛”所称的“内部渠道”是否真的有，需要有关方面通过严查给出一个说明；其次是相关交通服务部门在购票、验票、安检环节存在的诸多漏洞亟须补上，这些漏洞其实并不仅仅关乎“限高”，更关乎交通安全，也关乎犯罪分子的外逃，想想看，改了一位号码、写错一个发音就能轻松过关，那是一个怎样的重大隐患？建议相关机构不妨以这些“黄牛”为师，就像互联网企业以“黑客”为师一样，来发现、完善自己的数字系统与管理系统。

此外还需要强调，专为“限高”人员订票的“黄牛”在互联网上招摇过市甚至开了网店，折射出的是互联网平台自律与他律的缺失，像报道中提到的那家名为“巍巍车管家”的网店，其店铺下方真的是好评如潮：“两年没坐过飞机了，开始还不信，来回往返都成功了，现在彻底信了。”这是一个怎样的互联网生态！